О том, как энергетика подземки сказалась на уральских политиках?
Свердловские ?единороссы? устали от подземного ?долгостроя?. Третий поход на станцию ?Чкаловская? решили сделать последним. Судьбу екатеринбургского метро решили ? ?на троих?, попутно увеличив численность местного отделения ?медведей?.
Устраивать ?летучки? на глубине 39 метров ? мода уральских VIP?ов в этом сезоне. Экскурсионный маршрут в забое прокладывали уже дважды: парламентарии из областной думы спускались туда в марте, а на прошлой неделе показали тоннель коллегам из комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи. В этот раз в погружении не участвовали дамы: в кулуарах решили, что женщинам переодеваться труднее, к тому же для них нет отдельной комнатки ? в результате представительниц женского пола вычеркнули из списка. Тем же, кто дошел до конца, выдали новенькие каски и робы, причем на последних даже не были прорезаны петли для пуговиц. Большинство депутатов из-за этого проигнорировали правила техники безопасности, а глава фракции ?ЕР? в облдуме Анатолий Мальцев неожиданно достал складной нож и стал на месте доводить одежду ?до ума?.
- Пойдем, посмотрим, где там долбятся? - подбадривал Аркадия Михайловича Алексей Петрович, который исследовал подземные коммуникаций города в районе автовокзала уже в третий раз с начала 2006 года.
В этот раз повели гостей новым маршрутом: вместо полуторакилометровой прогулки к немецкому аппарату ?ВИРТ?, заботливо привезенному с ?БАМ?а и простаивающему из-за нехватки денег уже три года, пошли в другой тоннель ? где работа идет ?вручную?. За 20 метров до похода гостей строители остановили пневматические дрели ? слишком громко работали.
- Выгоднее сдавать две станции сразу, тогда не нужно делать разъезды для поездов на ?Чкаловской?. А так они будут заходить на кольцо в котловане на Ботанике, - убеждал VIP?ов начальник ?Свердловскметростроя? Юрий Дозорец.
- А сколько будет стоить? - сразу поинтересовался Аркадий Чернецкий.
- Миллиард, может, миллиард двести?
С потолка начинало ощутимо капать ? тоннель проходит глубоко, над ним ? ?активные водные потоки?, как называют их сами метростроевцы. То есть, сколько ни откачивай влагу, мокро будет всегда. Парламентарии тем временем дальше ведут подсчеты, будто прикидывая ?в уме?, сколько денег необходимо метрострою. За 10 минут удалось выяснить, что средняя зарплата метростроевцев ? 16 тысяч в месяц. В забое работают 600 человек, под землю регулярно спускаются около 430 рабочих. В случае, если аппарат ?ВИРТ? будет пущен, понадобятся еще 50 проходчиков.
Даже несмотря на работу ?дедовскими способами?, строителям удается проходить 30 метров в месяц и работать с опережением графика ? сейчас он ?закрыт? на квартал вперед. Анализируя ситуацию, представители города и области блистали эрудицией, видна была многолетняя подготовка: глава Екатеринбурга навскидку говорил, что строительство выхода на поверхность в районе улиц 8 марта-Щорса с установкой эскалаторов и облицовкой обойдется в 60 миллионов рублей, Алексей Воробьев сообщал, сколько метров с обеих сторон тоннеля уже пройдено.
После трех минут обсуждений рядом с абсолютно круглым каменным тупиком депутаты перешли к главному ? обсуждению финансирования проекта.
- Вся ?Единая Россия? обратила внимание на метро, чтобы достроить наше метро. Ну что, вступаешь в партию? - огорошил главного свердловского метростроевца Юрия Дозорца Алексей Воробьев
- Как скажете?
- Нет, ты хочешь вступить?
- Хочу ?ВИРТ? запустить?
- Вступаешь ? пустим!
- А деньги? ? подозрительно спросил Дозорец.
Алексей Воробьев задумался и обратился к Николаю Воронину с предложение все-таки выделить 600 миллионов областных денег. Спикер нижней палаты пообещал завтра же утром поставить вопрос на заседании фракции.
- Ну что, принимаем его в партию? Поднимите руки! - призывал Воробьев. Подняли все, кроме Аркадия Чернецкого.
- А ты что не поднимаешь? - удивился Воробьев
- А ты за кого агитируешь? - парировал Чернецкий.
Обратно шли быстро ? весь визит под землю занял не более получаса. В результате поездки договорились строить ?подземку? быстро: в июле начнется подготовка аппарата ?ВИРТ? к работе, а 1 сентября его пустят. Областной и городской бюджеты постараются выделить 800 миллионов рублей и будут требовать аналогичных инвестиций от федерации.
На свежем воздухе VIP?ы снова разоткровенничались. Председатель правительства говорил, что с помощью партии удастся решить проблемы жилья, дорог и метро. Отдельно остановился на ?подземной? партийной работе.
- Это самый правильный способ вступления в партийные ряды ? прямо на рабочем месте. В войну в партию принимали на фронте, перед боем. И тут такой же бой. Стоит непробиваемая стена гранита. Народ ее долбит, сверлит, бурит. Идет и идет вперед. Там мы и приняли такое решение.
На Аркадия Чернецкого атмосфера подземки, похоже, сказалась не очень хорошо. В отличие от областного премьера, на выходе он выглядел утомленным, особого энтузиазма не проявлял, больше молчал, ушел даже от ответа на животрепещущий вопрос о том, сколько наберет партия ?Единая Россия? в городе во время выборов в областную думу, дипломатично ушел:
- Цыплят по осени считают, там и посмотрим, сколько будет - улыбнулся мэр журналистам.
Тем временем депутаты-единороссы, представители исполкома ?Единой России? наоборот оживились, даже пошел какой-то креатив: президиум Политсовета ?ЕР? решил провести в июле акцию по сбору подписей за открытие новых станций метро. Мероприятие пройдет под лозунгом ?Меняем тонну подписей на миллиард рублей?, а собирать автографы будут на действующих станциях метро и в автомобильных пробках.
Алексей ВАХРУШЕВ
Просмотров: 1674
