Ведро воды на ковше, преодоление змейки, гора из щебенки. На Урале в конкурсе «SDLG TOP-DRIVER» выбрали лучшего оператора погрузчиков

В Екатеринбурге выбрали лучшего оператора фронтальных погрузчиков. В городе прошел региональный этап конкурса профессионального мастерства «SDLG TOP-DRIVER». Соревнования состоят их трех этапов и уже прошли в Иркутске. В Екатеринбурге за почетное звание боролись свыше 20 представителей разных уральских предприятий.

Организаторами мероприятия выступили компания «Русбизнесавто» и китайская компания по производству дорожно-строительной техники SDLG.

Для победы в конкурсе операторам погрузчиков предстояло пройти три испытания, по итогам которых и была определена тройка призеров и, соответственно, победитель соревнований.

Первый конкурс — и сразу серьезное испытание. Участникам предстояло проехать змейкой на погрузчике, при этом, не задев ни одной фишки. В противном случае водителю добавлялись штрафные секунды. Преодолев все препятствия, конкурсанты должны были заехать в гараж задним ходом и вернуться на стартовую позицию. Участники разбились на пары и соревновались по двое. Однако уровень подготовки оказался разным: у кого-то время прохождения дистанции занимало больше двух минут, а некоторые справились менее чем за полторы минуты. Как отметили конкурсанты, на практике ездить «змейкой» им практически не приходится, а потому пришлось применить все свои навыки, чтобы справиться с заданием.

Второй конкурс требовал от операторов проявить максимальную сноровку и аккуратность. На ковш погрузчика прицепили ведро с водой. Задача конкурсантов — проехать через фишки и не расплескать воду. На финише ее переливали в емкость и замеряли. Одни, например, расплескали по 2 литра воды, другие — «потеряли» всего 200-300 грамм. Стоит отдать должное водителям — большинство продемонстрировало настоящее мастерство, практически не пролив ни капли.

За два этапа время участников суммировалось, и в итоге к заключительному — третьему — были выбраны три лучших оператора. Им предстояло набрать полный ковш щебня и аккуратно пересыпать его через специально установленную перекладину, не задев ее. Этот конкурс — элемент каждодневной работы операторов погрузчиков, работа знакомая. Правда, нарастало и волнение. Ведь на кону — путевка в Китай на VIP-тур по заводу SDLG в городе Линьи.

Для справки: предприятие SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd) было основано в 1972 году и в настоящее время является одним из мировых лидеров по производству строительной техники. С 2006 года компания SDLG успешно сотрудничает со шведским концерном Volvo, чьи технологии активно используются на современных заводах в Китае. Компания Русбизнесавто успешно работает на рынке коммерческого транспорта России уже 23 года — с 1992, а в 2016 году Русбизнесавто стала официальным дистрибьютером техники SDLG в России в Свердловской области компания представлена дочерней компанией ООО «РБА-Екатеринбург», которая ведет свой отсчет с 2003 года. Уже на протяжении нескольких лет Русбизнесавто признается лучшим дилером ПАО KAMAZ на российском рынке.

По итогам регионального этапа в Екатеринбурге лучшим стал оператор фронтального погрузчика компании «Грунт Плюс» Марат Рангуллов. В этой профессии победитель работает пять лет. По его словам, он не ожидал, что станет обладателем главного приза. Марат до последнего думал, стоит ли принимать участие в конкурсе.

Впереди еще один этап — 13 октября в профмастерстве операторы погрузчиков будут соревноваться в Москве. По его итогам станет известен третий победитель, который так же, как и операторы из Иркутска и Екатеринбурга отправится в Китай.