Работники Волчихинской гидростанции не допустят, чтобы Чусовая превратилась в болото

Обеспечивать реку водой будет новая задвижка донного спуска.

Один недочет и Чусовая может превратиться в болото. На гидротехнической станции «Волчихинское водохранилище» прошла смена 3-х тонной задвижки, которая регулирует санитарный пропуск воды. Ее замена происходит не чаще, чем раз в 15 лет. За уникальным событием пронаблюдали корреспонденты JustMedia.

 

Волчихинская станция – это первая зона санитарной охраны. Вода отсюда идет в Екатеринбург, так что чистота тут – важнейший аспект. Работники даже шутят, что чихать здесь нельзя.

 

Вода из водохранилища имеет два пути выхода сквозь станцию. Первый – через массивные подъемные затворы. Их пропускная способность – до 10 кубометров в секунду. Они обычно используются во время больших пропусков воды, когда идут продолжительные ливни или таяние снегов, иначе, плотину может затопить.

 

Но обычно на станции воду пропускают через задвижку. С ее помощью возможна более тонкая регулировка сбросных расходов воды и санитарный пропуск.

 

«Санитарный пропуск регламентируется еще на момент проектировки плотины, он нужен для каждой реки. В данном случае — это 0,25 кубометров в секунду. Пропуск такого объема позволяет реке оставаться рекой: рыба чтобы себя хорошо чувствовала, чтобы было возможно питьевое водоснабжение», — рассказал начальник цеха гидросооружения Сергей Дмитриев.

 

Однако данная задвижка отработала уже порядочный срок службы, она эксплуатируется с 1996 года. Именно поэтому, чтобы предотвратить аварийные ситуации, было принято решение о ее замене. Но для чтобы поставить новую, надо достать старую.

 

Задвижка находится на пятиметровой глубине,  и после того, как работники отсоединили механизм от трубы газосваркой, пришлось воспользоваться краном. Однако первые три попытки подъема оказались неудачными: вес большой, чуть только механизм идет на перекос, его заклинивает и тросы срываются.

 

«Работа осложняется тем, что задвижка находится на большой глубине и в очень тесном пространстве. Кроме того, она эксплуатируется с 1996 года, поэтому очень сильно спрессована, сказать по-русски, прикипела», — говорит начальник механо-энергетической службы цеха ГТС Евгений Гетманов.

 

После очередного среза газосваркой махина поддалась, и ее подняли наверх. Дело осталось за установкой новой конструкции. Если плохо поставить задвижку, будет происходить неконтролируемый пропуск воды, а это может сказаться даже на конструкциях самой плотины. Поэтому после установки задвижку будут проверять на малых объемах. В случае если испытания пройдут удачно, она будет готова работать на полную мощь. 

Просмотров: 2104

Понравилась новость? Тогда: Добавьте нас в закладки   или   Подпишитесь на наши новости

Новости партнеров

Loading...

Графический дизайнер Артем Зубов:

«Погоду на Урале можно описать одним словом – «жесть»

четверг, 18 апреля

Сегодня

-5
-5
+6
+6
Днем
+1
+1
Вечером
Загрузка...

Последние события

Сегодня в 17:18

В Орджоникидзевском районе Екатеринбурга начали вывозить незаконные киоски

Сегодня нелегальные павильоны убрали с улиц Красных Командиров и Фрезеровщиков.

Сегодня в 16:31

С 20 апреля изменится маршрут электричек из Екатеринбурга в Нижний Тагил и Шалю

Поезда начнут останавливаться на станциях городской электрички.

Сегодня в 15:54

Гигантский кулич, выставка уникальных писанок и встреча с уральскими мастерами. В Екатеринбурге готовятся отметить Пасху

Один из самых важных христианских праздников в 2019 году пройдет 28 апреля.

Сегодня в 15:06

В Екатеринбурге до середины июня ограничат движение транспорта по Хомякова и Юмашева

Связано это со строительством коммуникаций для нового ЖК.