Изобретение для предупреждения пешеходов об идущей машине, по мнению экспертов, не скоро заинтересует российский авторынок.
Компания Toyota разработала систему генерации звука двигателя внутреннего сгорания для гибридных и электрических моделей. Данное устройство позволит машинам, которые считаются практически бесшумными, предупреждать пешеходов о своем приближении за счет имитации шума мотора. Устройство стоимостью 148 долларов будут устанавливать в Японии по желанию клиентов с 30 августа. Вопрос о том, будут ли оснащаться системой генерации звука машины в других странах, пока не решен, однако такая возможность изучается.
В свою очередь, екатеринбуржцы, как и россияне в целом, к генератору шумовых эффектов относятся скептически. По словам старшего менеджера «Тойота центр Екатеринбург—Юг» Андрея Новоселова, покупатели, наоборот, рады бесшумности гибридных машин. Как недостаток в России такая черта автомобиля не воспринимается. Вероятно, здесь сказывается и тот факт, что электрокар покупают не те люди, что желают просто сэкономить на бензине, а клиенты, которые хотят выделиться в сером автомобильном потоке. Дорогие суперкары стали все меньше удивлять обывателей, а вот электрокар действительно заставляет людей обратить на него внимание.
Андрей Новоселов рассказал корреспонденту JustMedia, что социальный портрет человека, которого интересует гибридный автомобиль, нарисовать непросто. В первую очередь, это автолюбители, которые, как уже было сказано, хотят иметь эксклюзивный автомобиль. Стоимость гибрида Toyota Prius — около 1 миллиона рублей, что в среднем на 200 тыс. рублей выше, чем цена на габаритный бензиновый аналог Toyota Avensis.
Спикер выразил свое личное мнение: «Автомобильный рынок электрокаров в России не настолько сформировался, чтобы клиенты добровольно пытались бы скрыть бесшумность своей машины генераторов моторного рева».
Скорее всего, новое изобретение японцев еще долго не будет пользоваться популярностью — до тех пор, пока электромобиль из разряда эксклюзивов не перейдет в разряд доступного и всеми узнаваемого средства передвижения.
Просмотров: 587
