Обязательное страхование ответственности перевозчиков может привести к удорожанию проезда в транспорте

После принятия закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков за причинение вреда пассажирам в России может подорожать проезд в общественном транспорте. Это связано с ростом расходов перевозчиков на страхование. Как рассказал в ходе конференции «Страховой рынок России: уроки кризиса» заместитель начальника управления корпоративного обслуживания ОСАО «Ингосстрах» Сергей Закройщиков, законопроект распространяется на все виды пассажирского транспорта, как городского, так и междугороднего. Причем, страховать ответственность за причинение вреда пассажирам будут обязаны даже владельцы маршрутных такси.

Тариф будет определяться на основании оборотов перевозчика, а в случае с маршрутками — на основании количества пассажирских мест. «Здесь не будет такой четкой градации, как в законе об ОСАГО. Законопроектом предусмотрено право органов исполнительной власти установить верхнюю и нижнюю планку страховых тарифов»,— отметил Сергей Закройщиков.

По предварительным оценкам специалистов, расходы на страхование в общем объеме затрат перевозчика составят от долей до первых процента. «Грубо говоря, владелец «Газели» отработает 1 день, чтобы купить себе страховой полис, так как он сейчас отрабатывает 1-1,5 дня, чтобы купить себе полис ОСАГО. Это не запредельная нагрузка»,— считает эксперт. По его словам, стоимость проезда может повыситься, но незначительно, так как введение данного вида страхования увеличит расходы на перевозку одного пассажира, например, в маршрутке, в среднем на 30 копеек.

Однако пассажир, купив билет, в случае аварии будет иметь право на компенсацию вреда, причиненного жизни и здоровью, на сумму до 2 млн. рублей. Причем, в течение трех дней после аварии ему будут выплачены деньги на неотложные траты. В настоящее время разрабатывается система выплат в соответствии с классификацией возможных травм. Также, учитывая специфические особенности каждого вида транспорта, предполагается разработать типовые правила страхования.

За год в России перевозится порядка 20 млрд. пассажиров. Львиная часть — городским автобусами и электрическим транспортом — троллейбусами и трамваями.