Чтобы протянуть подземку от ВИЗа до ЖБИ, нужно 90 млрд рублей.
Общественная палата Екатеринбурга приняла решение обратиться к ОНФ и ОП России с просьбой выделить деньги на строительство второй ветки метро в столице Урала. Эта тема обсуждалась сегодня на заседании ОП.
Доклад о второй ветке метрополитена прочитал председатель комитета по строительству Николай Сметанин. Чиновник отметил, что власти готовы построить подземку к 300-летию Екатеринбурга, но для этого нужно федеральное финансирование. Цена вопроса – 90 млрд рублей.
«Вариант от ВИЗа до Шарташа к трехсотлетию города является оптимальным, - заявил Сметанин. – Но на ближайшие годы в бюджетах всех уровней средства на строительство метро не запланированы. Отсутствие финансирования может привести к безвозвратным потерям кадров. Изменить ситуацию может только федеральная поддержка в рамках программы финансирования развития пассажирского транспорта либо финансирования мероприятий к трехсотлетию».
По словам чиновника, чтобы закончить вторую ветку метро к 2023 году, начать его строительство нужно не позже 2018 года. Однако ни в одной из областных программ софинансирование строительства метро в Екатеринбурге не предусмотрено. В связи с этим Общественная палата Екатеринбурга решила обратиться напрямую в Москву, минуя региональные власти.
«Прошу поручить совету Общественной палаты Екатеринбурга подготовить обращение в Общественную палату России и ОНФ с просьбой помочь в финансировании строительства метро в Екатеринбурге из федерального бюджета. Конечно, если бы у нас в городе оставалась такая же доля от НДФЛ, как в Новосибирске, мы могли бы и сами построить метро», — заявил председатель екатеринбургской ОП Яков Спектор.
Напомним, бюджет Новосибирска получает возврат по НДФЛ в размере 40%, Екатеринбург – 18%. Разница в 22% составляет порядка 9 млрд рублей.
Просмотров: 2901
Автор: Иван Попов
