Свердловские профсоюзы готовят письмо Путину с требованием снизить цены на бензин

На 20 сентября запланирована Общероссийская акция протеста против роста цен на топливо. Решение об этом принято Российским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Федерация профсоюзов Свердловской области намерена поддержать акцию. В Екатеринбурге она пройдет в два этапа. 19 сентября в центре города пройдет сбор подписей под обращением к премьеру Владимиру Путину. Собственно 20 сентября на пикет на площади Труда соберутся члены Свердловской организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства, а также солидарные им представители других отраслевых профсоюзов под эгидой ФПСО, сообщает пресс-служба федерации.

По мнению профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, стремительный рост цен на топливо поставил перевозчиков на грань разорения: затраты на автомобильное топливо стали основными в расходах предприятиях отрасли (удельный вес ГСМ в них достигает 50-60 %). «Несмотря на то что россияне крайне негативно относятся к росту цен на топливо,— говорит председатель Свердловского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Светлана Бочарникова,— в этом году оно вновь продолжает дорожать, причем хаотично, вне логики цивилизованного рынка. В частности, в нашем регионе в августе 2011 года цены на дизельное топливо выросли на 28,5% по сравнению с августом 2010 годом. На бензин марки АИ 80 — на 22,5 %, что значительно превышает индекс роста потребительских цен в целом по Российской Федерации (109,4). Диалог нашего профсоюза с органами исполнительной власти по вопросу ценообразования на автомобильное топливо длится более шести лет. На самом деле цена бензина — это ведь проблема не только автотранспортных предприятий. Цена бензина — в булке хлеба, овощах и фруктах, лекарствах и услугах. Это касается всех нас».

В профсоюзе автомобилистов считают, что принимаемые со стороны федерального правительства, антимонопольной службы приносят временный эффект. «Ситуация в целом остается неопределенной и не позволяет полноценно планировать работу предприятий,— говорит Светлана Бочарникова,— в первую очередь, для профсоюза важно, что это касается повышения оплаты труда (не выполняются даже минимальные гарантии по заработной плате). Кроме того, перевозчикам сложно обновлять подвижной состав, работодатели сокращают финансирование мероприятий по улучшению условий и охраны труда работников, свертывают социальные программы».

Обращаясь к органам государственной власти, профсоюз требует:
1).остановить бесконтрольное повышение цен на автомобильный бензин и дизельное топливо в России, приводящее к обнищанию автопредприятий и их работников, снижению уровня жизни населения;

2).обеспечить снижение цен на моторное топливо до уровня соизмеримого с уровнем дохода подавляющего большинства населения;

3).усилить госконтроль за монопольной деятельностью нефтяных кампаний и наличием картельных сговоров, повысив ответственность (наказание) за их применение;

4).ввести госрегулирование ценообразования и госконтроль за ценами на топливо на внутреннем рынке;

5).утвердить методику формирования и определения цены на моторное топливо на внутреннем рынке, минимизирующую влияние цены на нефть на мировых рынках;

6).принять меры, обеспечивающие справедливую конкуренцию на рынке розничной торговли нефтепродуктами; запретить нефтедобывающим и нефтеперерабатывающим компаниям создавать собственные АЗС, занимающиеся розничной торговлей топливом; обеспечить эффективную деятельность бирж на рынке нефтепродуктов;

7).определить меры по снижению негативного влияния роста цен на топливо на деятельность транспортных предприятий, работающих по регулируемым тарифам, в том числе обязав органы власти компенсировать расходы на автомобильное топливо.