Свердловский моногород не попал в перечень городов, которые получат преференции от МЭР.
Лоббистских способностей свердловского губернатора Евгения Куйвашева не хватило на то, чтобы убедить Кремль в необходимости создания территории опережающего развития на Среднем Урале. Накануне Министерство экономического развития РФ выбрало четыре города, в которых будут созданы ТОРы. Краснотурьинска среди них нет.
«Мы получили 16 заявок из восьми субъектов Федерации, довольно строго к ним подошли и отобрали четыре моногорода. Это - Усолье-Сибирское, это заявка Ростовской области на моногород Гуково, Кемеровская область - моногород Юрга и Татарстан - Набережные Челны», - рассказал глава МЭР Алексей Улюкаев на встрече Владимира Путина с членами правительства.
Отобранные Улюкаевым моногорода получат статус ТОРов на 10 лет с возможностью последующего продления еще на 5 лет. Особый статус дает муниципалитетам налоговые преференции, налоговое бремя для них сократится на 13% (до 7%).
Еще накануне Евгений Куйвашев встречался с заместителем министра экономики Александром Цыбульским и обсуждал вопрос преференций для Краснотурьинска. В частности, губернатор заявил:
«Ожидается включение нашего города Краснотурьинска в перечень территорий опережающего развития. Проекты, которые сегодня представлены в индустриальном парке «Богословский», подпадают под требования для создания территорий опережающего развития».
Создание ТОРа в Краснотурьинске имело стратегическое значение для всего севера области. Власти рассчитывали, что муниципалитет станет точкой роста экономики для окружающих городов. Но одной заявки оказалось мало, а коллеги Куйвашева из Иркутска, Ростова, Кемерово и Казани оказались влиятельнее и убедительнее.
Между тем, статус территории опережающего развития дал бы муниципалитету льготные ставки арендной платы, налоговые льготы, особый режим государственного и муниципального контроля. Кроме того, закон о ТОРах предусматривает возможность изъятия земель и (или) расположенных на них объектов недвижимости, а также иного имущества в целях размещения объектов инфраструктуры ТОР.
Просмотров: 3611
Автор: Иван Попов
