18% бензина на Урале не соответствует установленным стандартам

Автомобильный транспорт является одним из основных факторов загрязнения окружающей среды. По данным министерства природных ресурсов, автомобили создают 49,5% шума,71% загрязнения воздуха, 61% воздействия на климат.

За 25 лет выбросы увеличились с 4,7 до 24,3 тысяч тонн. Повышенному риску подвержены 10-15 миллионов горожан.

Концентрация вредных веществ в воздухе напрямую зависит от качества топлива. Как сообщил генеральный директор ФГУ «Уральский центр стандартизации, метрологии и сертификации» («УРАЛТЕСТ») Валентин Сурсяков, результаты проведенных проб показали, что 18% бензина не соответствуют стандартам. Дизельное топливо не соответствует стандартам на 36%, моторные масла на 67%, мазуты на 92%. Кроме того, по результатам проверки, 50% АЗС используют бытовой, а не автомобильный газ. В бензин часто подмешивают свинец, что повышает октановое число, но очень опасно для окружающей среды.

В Европейских странах топливо соответствует стандарту евро-4, в России сейчас используется только топливо евро-2. В нашей стране сейчас разрабатываются стандарты евро -3, но такой бензин еще не используется. Единственное топливо в России, которое дотягивает до мирового уровня – дизельное, оно выпускается по стандарту евро-4. Это связано с тем, что при отсутствии качественного дизельного топлива, компании понесли бы большие убытки. Отсутствие качественного бензина на уровень прибыли влияет не так сильно.бен