«Синара» будет выпускать современные трамваи для Свердловской области и других регионов.
В Екатеринбурге появится новый завод по производству современных низкопольных трамваев. Соглашение о сотрудничестве в сфере развития городского электрического транспорта в муниципалитетах региона на полях международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2025 подписали врио губернатора Свердловской области Денис Паслер и президент Группы Синара Михаил Ходоровский. Новый завод будет выпускать современные импортонезависимые трамваи, а также модернизировать действующий трамвайный парк муниципалитетов и других регионов. При этом все узлы и агрегаты Синара будет производить сама.
«Проекты, направленные на развитие общественного транспорта, качественно меняют жизнь людей: повышают комфорт и доступность транспорта, сокращают время в пути, способствуют уменьшению загрязнения воздуха. Такой подход соответствует современным требованиям устойчивого развития и подчеркивает стратегическое значение внутреннего производства», — сказал Денис Паслер.
На новом заводе будет налажено сразу несколько конвейеров, которую будут выпускать однсекционные и трехсекционные трамваи для двух видов колеи – традиционной 1524 мм и евростандарта 1435 мм, которая используется в Ростове-на-Дону с конца XIX века. Все модели будут иметь функцию автономного хода до трёх километров.
«Экологичный и надежный городской общественный транспорт — важный элемент современных городов. Его разработка — одно из важнейших направлений работы Группы Синара. В Екатеринбурге уже успешно эксплуатируются троллейбусы «Синара», а в рамках выставки ИННОПРОМ, мы представили новый полностью российский трёхсекционный трамвай. Мы уверены, что работа, которая будет проводиться в рамках этого соглашения, позволит продолжить формировать в городах Свердловской области комфортную и современную транспортную систему», — подчеркнул президент Группы Синара Михаил Ходоровский.
Соинвесторами проекта выступили Фонд развития промышленности и ВТБ. Они предоставят льготное финансирование для создания производственного комплекса по выпуску трамваев в Екатеринбурге. Так, ФРП выдаст компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» льготный займ на 1,2 млрд рублей. ВТБ предоставит льготный кредит на 3,2 млрд рублей. оба соглашения были подписаны в присутствии Дениса Паслера.
По словам директора ФРП Романа Петруцы, Фонд профинансировал уже порядка 150 проектов в сфере транспортного машиностроения.
«Транспортное машиностроение — одно из приоритетных направлений нашей работы. Комфортный, безопасный и экологичный транспорт — яркий маркер качества жизни. ФРП предоставит компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» льготный заем на 1,2 миллиарда рублей для создания серийного производства трамваев нового поколения, специально адаптированных к транспортным системам российских городов», — сказал Роман Петруца.
Руководитель департамента по работе с клиентами рыночных отраслей, старший вице-президент ВТБ Дмитрий Средин отметил, что для банка поддержка проекта по созданию производства трамваев — это вклад не только в развитие городской транспортной системы, но и в укрепление технологического суверенитета России.
«Важно, что используемые в проекте технологии созданы в России, что способствует развитию отечественной промышленности. У ВТБ обширный опыт финансирования масштабных транспортных инфраструктурных проектов, нам важно поддерживать инициативы, которые меняют жизнь людей к лучшему — развивают экономику, делают города современнее, экологичнее, удобнее и комфортнее для жизни», — добавил Дмитрий Средин.
Ожидается, что реализация производства современных трамваев создаст в Екатеринбурге 600 новых рабочих мест. Средства займа ФРП пойдут на приобретение оборудования для кузовного участка, окрасочного и сборочного производства. Серийное производство низкопольных трамваев будет организовано на площадке завода «Уралхиммаш» в 2026 году. Работы по подготовке площадки уже начались.
Трехсекционный низкопольный трамвай «Синара 71-233» представлен на выставке ИННОПРОМ-2025. Он обладает повышенной вместимостью – до 308 пассажиров. Для них предусмотрено 70 сидячих мест. Для повышения надежности и долговечности трамвая применена цельная сварная металлическая конструкция. Вагон оснащен климат-системой с ионизацией воздуха, а ряд инжиниринговых решений позволит снизить уровень шума.
Примечательно, что выставленный на ИННОПРОМе трамвай после окончания выставки останется в Екатеринбурге на обкатку. Сертификат о допуске трамвая к испытаниям вручен главе города Алексею Орлову.
Как ранее сообщал JustMedia.ru, развитие трамвайного движения в Екатеринбурге и других муниципалитетах региона реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Свердловской области». Объем ее финансирования до 2030 года составит 308,49 млрд рублей. Из них 51,764 млрд рублей запланировано в 2025 году, 45,194 млрд рублей – в 2026 году. Источниками финансирования являются федеральный, областной и местные бюджеты, а также внебюджетные источники.
Обновление общественного транспорта — одна из задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Его реализация позволит сделать поездки более комфортными как для пассажиров, так и для водителей.
Просмотров: 1649
Автор: Иван Попов