И признан соответствующим всем нормам безопасности федерального железнодорожного транспорта.
Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма) получил сертификат соответствия на установочную серию магистрального грузового электровоза постоянного тока «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10) с асинхронным тяговым двигателем, выданный Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ).
Как сообщает Центр общественных связей ЗАО Группа Синара, в ходе сертификации электровоз «ГРАНИТ» успешно прошел испытания в Испытательном центре технических и программных средств железнодорожного транспорта (ИЦ ТПС ЖТ), Испытательном центре взаимодействия экипажа и пути железных дорог и Испытательном центре Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожной гигиены Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, а техническая документация локомотива — экспертизу Экспертного центра по сертификации технических средств железнодорожного транспорта ООО «ИЦ ТПС ЖТ».
«Сертификат РС ФЖТ свидетельствует о соответствии электровоза «ГРАНИТ» нормам безопасности федерального железнодорожного транспорта, заявленным тягово-энергетическим, тормозным, динамико-прочностным и санитарно-гигиеническим характеристикам,— подчеркнул генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Александр Салтаев.— Это дает право на поставку локомотива нашему заказчику — ОАО «РЖД», а также является хорошим стимулом для разработки нового подвижного состава на базовой платформе электровоза «ГРАНИТ».
До конца 2011 года «Уральские локомотивы» поставят ОАО «РЖД» 11 электровозов «ГРАНИТ» (2ЭС10), а в соответствии с подписанным соглашением до 2016 года выпустят 221 локомотив этой серии.
Отметим, что 7-8 сентября на III Международном салоне железнодорожной техники «ЭКСПО 1520» в Щербинке (Московская обл.) были представлены сразу два электровоза с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» — на динамической экспозиции экспериментального кольца ВНИИЖТ и на статической экспозиции салона.
Просмотров: 1267
Автор: Наталья Токарева