На аукционе операторским компаниям будет продано около 50 тысяч полувагонов.
В октябре 2010 года начнет действовать ОАО «Вторая грузовая компания». Она создается как универсальный общесетевой оператор собственного подвижного состава. Создание ОАО «Вторая грузовая компания», по мнению президента ОАО «РЖД»Владимира Якунина, обеспечит равенство тарифных условий на рынке оперирования грузовыми вагонами, повышение качества предоставляемых услуг за счет развития конкуренции в секторе и рост инвестиционной привлекательности не только холдинга ОАО «РЖД», и всей железнодорожной отрасли.
Напомним, что в 2006-2009 годах подавляющая часть вагонного парка ОАО «РЖД» была передана в собственность частным операторским компаниям. По состоянию на 1 июня 2010 года российский парк грузовых вагонов составляет 995,8 тысячи единиц, из них только 332,4 тысячи или 33% — в собственности ОАО «РЖД».
Создание ОАО «Вторая грузовая компания» позволит сформировать конкурентный сектор в сфере грузовых железнодорожных перевозок путем создания операторов, владеющих собственным подвижным составом. На аукционе операторским компаниям будет продано около 50 тысяч полувагонов, с обязательным условием модернизации и со сроком использования пять лет. «Первая грузовая компания» приобретет за счет своих средств новые вагоны.
«В результате появления ОАО «Второй грузовая компании» должен создаться рынок, при котором операторским компаниям будет невыгодно ждать высокодоходных грузов, а брать большее количество низкодоходных»,— отметил заместитель начальника Свердловской железной дороги Валерий Фомин.
В целом с начала 2010 года наблюдается положительная динамика погрузки. За первые 6 месяцев года на Свердловской дороге погружено 58,4 млн. тонн грузов, что на 21% выше аналогичного периода 2009 года. По итогам первого полугодия 2010 года фактическая погрузка на дороге превысила запланированный объем по бюджету на 13,3% или 6,8 млн. тонн.
Просмотров: 516
Автор: Екатерина Турдакина