До конца года будет разработана концепция проекта, а проектно-изыскательские работы будут завершены в 2011 году.
Губернатор Свердловской области Александр Мишарин поставил задачу по запуску в 2013 году скоростного железнодорожного движения между Екатеринбургом и Нижним Тагилом. Речь об этом шла 2 сентября на заседании рабочей группы по реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург—Москва (ВСМ-2).
Договоренность о формировании рабочей группы по разработке и реализации проекта скоростного железнодорожного сообщения Екатеринбург—Нижний Тагил была достигнута между президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным и Александром Мишариным 26 августа на заседании совета директоров ОАО «Российские железные дороги».
Планируется, что до конца текущего года будет разработана концепция проекта, а проектно-изыскательские работы будут завершены в 2011 году.
По словам главного инженера Свердловской железной дороги (филиала ОАО «РЖД») Игоря Набойченко, планируется, что поезд из Нижнего Тагила будет ехать до столицы Среднего Урала с остановками в Верх-Нейвинске и Невьянске всего один час (сегодня обычный состав добирается в Екатеринбург более трех часов, скоростная электричка — за 2 часа 20 минут).
Чтобы составы могли двигаться по путям со скоростью 160 километров в час на магистрали необходимо реконструировать переезды, спрямить изгибы путей, заменить стрелки, поменять несколько тяговых подстанций и внедрить систему регулирования напряжения, а также огородить участки путей, реконструировать ряд перронов.
По предварительным расчетам стоимость проекта составит 17 миллиардов рублей.
Александр Мишарин отметил, что большая часть этой суммы укладывается в существующие сетевые программы железной дороги — по развитию энергетики, капитальному ремонту хозяйства и другие.
Губернатор также предложил рассмотреть возможность оборудования участков, где состав мог бы двигаться со скоростью в 200 километров в час.
По данным специалистов СвЖД, у скоростной магистрали есть большое будущее. По итогам первого полугодия 2010 года пассажиропоток на этом направлении составил 306 тысяч человек, причем 206 тысяч свердловчан предпочитали именно ускоренные электрички.
Ожидается, что скоростное движение по железной дороге привлечет и существенную часть людей, передвигающихся между городами на автомобиле. Кроме того, организация скоростного движения позволит привлечь больше туристов и любителей активного отдыха в Нижний Тагил, где сегодня развиваются спортивно-развлекательный центр «Гора Белая», горнолыжный курорт «Гора Долгая» и другие.
Просмотров: 438
Автор: Наталья Токарева