В Федеральное агентство воздушного транспорта готовиться письмо со списком аэропортов, не работающих ночью.
Главные проблемы уральских авиаперевозчиков — плохие взлетные полосы и отсутствие запасных аэродромов в ночное время, заявил на сегодняшней пресс-конференции генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов. По его словам, во многих города России взлетные полосы оставляют желать лучшего, потому как на них можно с легкость повредить двигатель самолета, который стоит более 5 млн. долларов.
«Часть аэропортов даже международного класса работает только днем, в частности в Норильске, Петропавловске-Камчатском. Что приводит к тому, что в случае необходимой экстренной посадки не будет запасного аэродрома, потому что он просто закрыт на ночь»,— говорит Сергей Скуратов.
Он также отметил, что в ближайшие три дня от «Уральских Авиалиний» в Федеральное агентство воздушного транспорта будет направлено письмо со списком городов, в которых аэропорты не работают в ночное время.
Просмотров: 526
Автор: Екатерина Турдакина