При нынешнем финансировании подземки новую ветку будут строить 30-40 лет.
Открытие станции метро «Ботаническая» не оправдало ожиданий администрации Екатеринбурга. Об этом заявил сити-менеджер столицы Урала Александр Якоб на заседании гордумы, прошедшем во вторник, 5 июня. Реальное количество пассажиров подземки оказалось едва ли не в два раза меньше, чем планировали чиновники. Более того, отмечается тенденция к снижению этого числа.
«Я не знаю причин,— развел руками Александр Якоб.— Может, на личный автотранспорт пересели или на велосипеды. Но, даже несмотря на это, метро — наименее убыточный вид общественного транспорта».
Впрочем, перспективы строительства метро в отсутствие главного его лоббиста, экс-губернатора Александра Мишарина, весьма туманны.
«В конце июля мы откроем последнюю станцию первой ветки — «Чкаловскую»,— заявил Александр Якоб.— Однако начинать строительство второй ветки сейчас бессмысленно. При отсутствии других источников финансирования, помимо городского бюджета, мы ее будет строить 30-40 лет. Мы просто будем закапывать деньги в землю».
По словам сити-менеджера, в 2012 году доля федерального бюджета в финансировании строительства метрополитена — порядка 5-10 процентов. Требуется же хотя бы 50 процентов; остальные 50 нужно делить между городским и областным бюджетами.
© JustMedia
Просмотров: 775
Автор: Евгений Катыхин
Понравилась новость? Тогда: