Движение по нему откроется уже в ноябре.
Испытания на прочность заняли три с половиной часа. Было обследовано три из пяти пролетов моста. На конструкциях моста закрепили 72 датчика и «запустили» нагрузку – шесть самосвалов КАМАЗ весом по 25 тонн каждый. Как отметили представители фирмы «ПИК», предварительные результаты исследований говорят о том, что мост выстроен надежно и не рухнет. Окончательные же итоги исследований будут подведены к 20 ноября.
Омская фирма известна своими проектами в Сибири, Алтайском крае и на Дальнем Востоке, на так давно проводила испытания только что отстроенной эстакады в Астане Поэтому, когда встал вопрос о привлечении к экспертизе екатеринбургского моста специалистов «со стороны» (не связанных в Екатеринбургом и Свердловской областью), городские власти не стали долго раздумывать с выбором.
Отметим, что длина нового моста на Восточной – Шевченко составляет 60 метров, ширина – 20 метров; он имеет по две полосы движения в каждую стороны и троллейбусную линию. На строительство путепровода было затрачено 150 миллионов рублей.
Напомним, что предыдущий вариант моста оказался неудачным: из-за ошибки в проектировании он обрушился. Произошло это в сентябре 2006 года. Работы по возведению моста были возобновлены в июле нынешнего года. Планируется, что движение по новому мосту будет запущено уже в ноябре.
Просмотров: 445
Автор: Наталья Токарева