Финансового ресурса, который запланирован в горбюджете на 2010 год, не хватит на полномасштабные работы.
Губернатор Свердловской области Александр Мишарин и глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий провели штаб на важнейших для уральской столицы объектах дорожного строительства.
Как сообщает пресс-служба горадминистрации, первым из них стала развязка в районе улиц Гурзуфская—Серафимы Дерябиной—Репина. Напомним, основные элементы этого комплексного въезда в город со стороны Московского тракта были сданы в прошлом году. На этот год в соответствии с проектом остались небольшие работы по одному из съездов и благоустройству объекта. По словам Аркадия Чернецкого, к июлю они будут полностью закончены. Параллельно муниципалитет проводит комплексный анализ всех подъездных дорог, чтоб «расшить» узкие места в районе выезда из города и тем самым обеспечить непрерывное движение транспорта.
Александр Мишарин высоко оценил реализованный городом проект западного въезда в Екатеринбург и подчеркнул необходимость проведенных в этом направлении работ.
Согласно задаче, поставленной руководством муниципалитета, основная часть этой сложнейшей транспортной развязки, была построена всего за полтора года. Работы велись на участках, очень загруженных транспортными потоками, и сопровождались поочередным перекрытием движения то на одном, то на другом направлениях.
Следующий путепровод, который посетили глава Екатеринбурга и губернатор Свердловской области, возводится в районе улиц Московская—Ясная—Большакова. Как отметил Аркадий Чернецкий, финансового ресурса, который запланирован в городском бюджете 2010 года, не хватит на полномасштабные работы, поэтому сегодня стоит вопрос о привлечении ресурсов из федерального бюджета. Если, как и в прошлом году, дополнительные деньги будут выделены, то в полном объеме развязка заработает уже через 1,5 года.
Губернатор, на месте ознакомившись с проведенными работами, рассмотрел проект развязки, а также одобрил план ее строительства и в целом идею реконструкции с расширением ул. Московской, как одной из стратегических магистралей. Александр Мишарин пообещал пролоббировать вопрос финансового подкрепления этой стройки из федерального бюджета, а также рассмотреть возможность ее частичного финансирования из бюджета Свердловской области.
Эта эстакада будет самой протяженной в Екатеринбурге. Ее длина в итоге составит 756 метров. Согласно проекту, эстакада пройдет вторым ярусом над проезжей частью улицы Московской и свяжет рукавами-съездами прилегающие к ней улицы. Такая конфигурация развязки позволит ликвидировать круговое движение транспорта в районе пересечения улиц Московская, Большакова, Ясная и Посадская и организовать их соединение по прямой классической схеме.
Просмотров: 407
Автор: Наталья Токарева