К реализации проекта привлекли зарубежных специалистов.
Фонд «Город.PRO» собирается разработать программу строительства велодорожек и велопарковок в Екатеринбурге и объявил о начале компании по сбору денег на реализацию проекта.
По словам разработчиков, на данный момент в стратегическом плане развития Екатеринбурга нет целевой программы развития велоинфраструктуры. По этой причине многие из построенных велодорожек не являются удобными для велосипедистов. Кроме того, нет пошаговой стратегии создания единой сети велодорожек. Безопасные долговременные велопарковки вообще отсутствуют, а кратковременные больше похожи на вешалки для одежды. Веломастерплан должен решить эти проблемы. И стать основой для программы, под которую будет выделяться финансирование из городского бюджета.
«В ближайшие годы дефицит бюджетных средств будет серьезным препятствием для строительства велодорожек в Екатеринбурге. Однако, наш город располагает развитой сетью тротуаров, значительная часть которых может быть с небольшими затратами и без ущерба для движения пешеходов перепрофилирована в совмещенные велопешеходные дорожки. Многолетний опыт использования этого типа дорожек имеется в Финляндии и, в частности, в северном городе Оулу», — говорит архитектор, урбанист, автор блога «Живые Улицы» Владимир Злоказов.
«В рамках подготовки Веломастерплана мы собираемся много работать с зарубежными экспертами. На этой неделе к нам приедет консультант мэрии Оулу по велоинфраструктуре Пекка Такхола. Он познакомится со спецификой Екатеринбурга и расскажет о том, как проектировать и чистить велодорожки, чтобы по ним было удобно ездить даже зимой. А летом мы планируем провести международную велоконференцию», — отмечает учредитель и директор Фонда «Город.PRO» Лариса Бузунова.
Помимо всего прочего разработчики проекта собираются установить в городе кратковременные велопарковки.
«При небольшой стоимости они делают удобным посещение кафе, офисных центров, магазинов на велосипеде. В данный момент в Екатеринбурге используется много неудобных конструкций, велопарковки возле многих офисных зданий отсутствуют», — говорят активисты.
Поддержать проект можно на странице фонда, подробную информацию о нем читайте здесь.
Просмотров: 2057
Автор: Виктория Озорнина