Подрядчика для обоснования продления первой ветки метро определили власти Екатеринбурга. Аукцион на подготовку технико-экономического обоснования для проектирования и строительства новых участков подземки выиграла московская компания «Ингеоком», являющаяся одним из основных генподрядчиков Московского метрополитена. Стоимость работ оценили в 200 млн рублей. Финансирование предусмотрено из городского и областного бюджетов.

 

Москвичам предстоит проработать продление первой линии метрополитена на север — от станции «Проспект Космонавтов» до будущей станции «Северная». Им необходимо предложить не менее трех вариантов трассировки и сравнить варианты тоннелей диаметром 6 и 10 метров с учетом технических и экономических показателей. Подрядчик должен определить количество станционных комплексов, глубину их заложения, архитектурные и объемно-планировочные решения, а также количество и состав депо. Итоговые документы должны пройти экспертизу ФАУ «Главгосэкспертиза России».

 

Срок исполнения контракта – 30 марта 2027 года. После этого власти смогу перейти к проектированию и строительству подземки.

 

Как ранее сообщал JustMedia.ru, инициатором возобновления строительства метро в Екатеринбурге стал Денис Паслер. Эту тему он поднимал во время встречи с президентом Владимиром Путиным перед своим назначением врио губернатора Свердловской области. За 13 лет руководства областью его предшественником Евгением Куйвашевым в Екатеринбурге не построили ни одной станции метро. Строительство второй ветки от ВИЗа до ЖБИ обещали сначала под ЭКСПО-2020, потом под ЭКСПО-2025, но обе заявки Екатеринбург проиграл. После этого власти стали подвигать идею экономической нецелесообразности строительства подземки, в качестве альтернативы называя троллейбусы, трамваи и городскую электричку.

 

После своего назначения Денис Паслер сообщил, что причиной заморозки строительства метро стал огромный госдолг региона, сопоставимый со стоимостью целой ветки подземки. За год его руководства госдолг снизился более, чем на 15 млрд рублей, что позволило возобновить подготовительные работы. В бюджете на 2026 год Денис Паслер заложил 1 млрд рублей на решение транспортных проблем в Екатеринбурге, в том числе на подготовку к строительству метро, напоминает DK.RU.

 

Просмотров: 646

Автор: Иван Попов