Старт соревнований на ледовой трассе аэропорта «Уктус» в 12.00.
Финал Кубка УрФО по ледовым гонкам состоится завтра, 15 марта, на ледовой трассе аэропорта «Уктус».
В финальных заездах примут участие свыше 15 профессиональных гонщиков из Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени и Ирбита. Они будут демонстрировать искусство пилотирования автомобилем по 100% льду, обещают организаторы.
Итоговые места в Кубке УрФО определятся по сумме очков, набранных на протяжении всех этапов. Победитель и призеры получат памятные подарки и разделят итоговый денежный призовой фонд.
Напомним, после пяти этапов, с 5 января по 1 марта, лидерами являются представители Екатеринбурга: Сергей Киселев, Станислав Утюпин и Александр Зубарев.
Борьба в финале пройдет в двух классах:
– основной класс «Свободный» – соревнования будут проводиться на автомобилях, оснащенных специальными шиповаными шинами, что позволяет значительно увеличить скорость и маневренность автомобилей на ледовой трассе.
– дополнительный класс «Д2-Н» – позволяет при меньших затратах на техническое оснащение, подготовить машину к профессиональным гонкам. В новом классе «Д2-Н» обязательно применение шин отечественного производства.
В каждом классе будет проведено по 20 заездов с одновременным стартом четырех автомобилей. Каждый из участников дважды встретится с соперником, а победитель определится по сумме набранных очков.
В финальных заездах примут участие свыше 15 профессиональных гонщиков из Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени и Ирбита. Они будут демонстрировать искусство пилотирования автомобилем по 100% льду, обещают организаторы.
Итоговые места в Кубке УрФО определятся по сумме очков, набранных на протяжении всех этапов. Победитель и призеры получат памятные подарки и разделят итоговый денежный призовой фонд.
Напомним, после пяти этапов, с 5 января по 1 марта, лидерами являются представители Екатеринбурга: Сергей Киселев, Станислав Утюпин и Александр Зубарев.
Борьба в финале пройдет в двух классах:
– основной класс «Свободный» – соревнования будут проводиться на автомобилях, оснащенных специальными шиповаными шинами, что позволяет значительно увеличить скорость и маневренность автомобилей на ледовой трассе.
– дополнительный класс «Д2-Н» – позволяет при меньших затратах на техническое оснащение, подготовить машину к профессиональным гонкам. В новом классе «Д2-Н» обязательно применение шин отечественного производства.
В каждом классе будет проведено по 20 заездов с одновременным стартом четырех автомобилей. Каждый из участников дважды встретится с соперником, а победитель определится по сумме набранных очков.
Просмотров: 386
Понравилась новость? Тогда: