Максим Афанасьев: высокая цена отелей отпугивает туристов от Екатеринбурга

О повышении цен на услуги парикмахерских, строительстве двух парков развлечений, «Иннопроме-2011» и необходимости строительства новых отелей в городе для снижения стоимости проживания в них рассказал в интервью JustMedia председатель комитета бытового обслуживания администрации Екатеринбурга Максим Афанасьев.

—Откроются ли новые культурно-развлекательные заведения или оздоровительные центры в Екатеринбурге в 2011 году?

—На сегодняшний день в Екатеринбурге 74 предприятия культурно-развлекательного формата: 10 боулинг-центров, 32 дискотеки и 32 бильярдные. Боулинг-центров, в которых обычно 12 и более дорожек, в городе достаточно, потому что они есть практически в каждом торговом центре. Некоторые из них и так наполовину пустые. Что касается бильярдов и дискотек, то здесь будет некая ротация. Один-два объекта откроется, один-два — закроется. Число оздоровительных учреждений, которых сейчас порядка двухсот, ежегодно увеличивается на 15-20 новых объектов. В этом году будут открыты небольшие объекты порядка 100-150 кв. метров, с конкретным перечнем услуг: спа, солярии, массаж. Предприятий, оказывающих фитнес-услуги, в городе 143. В III-IV квартале 2011 года на 21-м этаже третьей очереди «Атриум Палас отеля» откроется фитнес центра на площади 1000 кв. метров. В данный момент решается вопрос по оператору.

—На одном из совещаний у заместителя главы администрации города Виктора Контеева было принято решение о создании call-центр для гостей города. На базе чего он будет работать и будут ли его услуги бесплатными?

—Не все наши водители такси владеют иностранными языками, из-за чего у иностранных гостей возникают проблемы доехать до того или иного места. Чтобы решить эту проблему, решено создать на базе муниципального учреждения столицы Урала call-центр для гостей города, в который водитель такси сможет позвонить и понять, куда необходимо везти пассажира. Услуга будет бесплатной. Предварительно номер call-центра — 378-05-50. В данный момент проект тестируется, и, думаю, что в ближайшее время он будет запущен.

—Раз заговорили о такси… Готовится закон, регулирующий работу такси. Когда он появится и какие требования будут предъявляться к перевозчикам?

—Чем раньше он выйдет, тем легче будет для нас, потому что на сегодняшний день нет ни одного регулирующего закона для людей, осуществляющих эту деятельность. В городе работает порядка 140-145 — даже не перевозчиков, а компаний, оказывающих услуги такси. Что это такое? Есть одно крупное предприятие, я не буду его обозначать, у которого собственный автопарк, остальные — диспетчеры, которые осуществляют услуги перевозки посредством индивидуальных лиц, заключая с ними договоры.

—На сколько, в связи с появлением этого закона, может увеличиться стоимость данной услуги?

—Думаю, что после лицензирования цена вырастет раза в три. Но такое повышение не будет хорошо сказываться на рынке перевозок, и услуга постепенно вернется  в тот же ценовой сегмент. Единственное, что может поднять цену — это введение каких-то индивидуальных требований для таксистов, например, униформа или знание иностранного языка.

—В 2009 году открылось более 100 парикмахерских. Сколько их открылось в 2010 году, и нет ли переизбытка в этой сфере?

—На данный момент в Екатеринбурге 713 парикмахерских, 300 из которых прошли сертификацию. Основная проблема этой сферы услуг — повышение ставки единого налога на вмененный доход и выросший с 1 января 2011 года до 32-34% социальный налог. Вследствие чего в парикмахерских эконом-класса неминуемо повышение цен на 20-30%, и оно уже началось. В салонах премиум-класса средний чек и так достаточно высокий, и если цены увеличить еще, то клиент в такой салон не пойдет. Руководители это понимают. И я думаю, что они минимально повысят уровень цен, максимально сократив уровень своей доходности.

—Достаточно ли в Екатеринбурге гостиниц? Какова их заполняемость на сегодняшний день? Чего, по вашему мнению, в наших гостиницах не хватает?

—Гостиниц в Екатеринбурге недостаточно много. Если говорить о загрузке, то по итогам 2010 года она составила 65%. В Европе если загрузка 50% — то это рентабельный бизнес. Считаю, что уровень сервиса в наших отелях выше, чем в Европе. Например, размер номера в нашей «четверке» на 10-20% больше, чем, скажем, в Мюнхене. Единственный минус наших отелей — это цена, которая отпугивает туристов. В том же Мюнхене в 4 звезды можно поселиться за 30-50 евро, у нас 4 звезды — минимум 3,5 тыс. рублей. Поэтому, чтобы цена стала меньше, необходимо строить еще. У отельеров противоположное мнение, так как их доходы из-за появления новых отелей ежегодно снижаются.

—Каких отелей нам не хватает? И какова средняя цена проживания в отелях Екатеринбурга?

—Нам не хватает гостиниц уровня 2-3 звезды, со стоимостью проживания от 800 рублей в сутки. Сейчас проживание в городе стоит в сутки от 350-400 рублей, но это койко-место, а полноценный номер — от 2,5 тысячи рублей. Средняя цена проживания в городе — 4 тыс. рублей в сутки, что сопоставимо с ценой в Москве и Санкт-Петербурге. 

—На одной из пресс-конференций Виктор Контеев говорил о том, что персонал отелей, кроме английского, должен знать и китайский язык? Когда это будет внедрено?

—Мы говорим не о свободном владении китайским языком, а о каком-то дежурном наборе фраз, потому что количество китайских гостей незначительное и большинство из них владеют английским. Сейчас внедряем это в отелях 5 звезд — «Хайятте» и «Атриуме». В «четверках» персонал тоже пройдет обучение этому языку. В отелях 3 звезды будет лист с фразами на китайском.

Стоит отметить, что уровень гостиничного бизнеса зависит, в том числе, от развития территории. Громадным тормозом в развитии являлось отсутствие выставочного центра. В этом году 1 июля на Новокольцовской трассе будет сдан Международный выставочный центр площадью 50 тыс. кв. метров. И первым экзаменом для него станет II выставка «Иннопром». Мы прогнозируем, что на нее приедет порядка 20 тысяч человек. Если будет принято решение о проведении чемпионата мира по футболу в Екатеринбурге, то это тоже создаст определенный стимул для строительства новых отелей.

—Появятся ли у нас в городе ночные бытовые услуги, например, дежурная парикмахерская или фитнес-центр?

—Если говорить о парикмахерских, то, если необходимо клиенту, она может закрыться и в час, и в два часа ночи и начать работу в шесть часов утра, но это будет индивидуальный заказ. Если потребность в ночной услуге появится, то мы готовы ее развивать, но пока такие заявки не поступали ни от гостей, ни от жителей.

—Появятся ли какой-нибудь новый вид услуг? Может быть, в какой-то сфере услуг нам необходимо открыть еще пару новых предприятий?

—Наш комитет ведет 41 услугу, и нет практически ни одной сферы, которую бы мы не охватили. Единственная проблема, что в некоторых отраслях наш персонал не очень хорошо подготовлен, и это связано в первую очередь с тем, что у нас в городе практически нет профессионального образования. Да и большинство учащихся 11-х классов все же хотят окончить университет. В связи с чем на сегодняшний день у нас существует большой дефицит мастеров по ремонту обуви и часовых мастеров.

—Будут ли новые аттракционы в парке Маяковского в ближайшие пять лет? Произойдет ли его обещанная реконструкция, после которой он превратится в мини-Диснейленд?

—ЦПКиО — муниципальное предприятие, которое финансируется за счет средств муниципального бюджета, а на сегодняшний день средств для его развития, и в том числе покупки аттракционов, недостаточно. Поэтому без вливаний из внебюджетных источников там мало что изменится. Также одной из основных проблем развития парка является нехватка мощностей электроэнергии. Парк, который строился в советские времена, не предусматривал такой энергоемкости. Думалось, что там будет пара десятков аттракционов плана: посадил ребенка в машинку, он ножками передвигает, вот тебе весь расход энергии.

Будет построен достаточно хороший парк «у вертолета» на улице Репина. По проекту, рядом с торговым центром предусмотрена зона под установку аттракционов и создание озера, которое зимой будет катком. С 2010 года обсуждается вопрос о создании парка развлечений на Шарташе со стороны Изоплита. Планируется, что в нем будут водные горки, станции проката лодок и катамаранов, а зимой — прокат лыж, коньков и снегоходов.