Ремонт дорог не ведется из-за недофинансирования со стороны области.
В последнее время дороги Екатеринбурга поддаются большой критике со стороны горожан: большие ямы, заполненные водой, делают проезд по улицам города затруднительным. Глава города Евгений Ройзман и вице-мэр по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович вместе с журналистами совершили объезд проблемных участков и рассказали о том, из-за чего возникают такие проблемы.
 |
Первой точкой маршрута стала улица Проезжая. Ее ремонтом начали заниматься в прошлом году, однако сделали лишь небольшой участок. Администрация Екатеринбурга подала список тех объектов дорожно-транспортной сети, которые необходимо отремонтировать в 2016 году. В этот перечень была включена и Проезжая. Однако, у областных властей оказались другие взгляды на эту ситуацию.
 |
 |
 |
«Региональный дорожный фонд Свердловской области предложил нам исключить из перечня ремонта дорог улицу, на которой мы сейчас находимся. Я попросил Евгения Ройзмана повлиять как-то на главного специалиста по дорожной деятельности Свердловской области, потому что эта дорога больше уже терпеть не может. Ее нельзя исключать из перечня, ремонт необходим, тем более, что мы приступили к нему уже в прошлом году», — рассказал Евгений Липович.
 |
О том, что Проезжую улицу необходимо ремонтировать, ни у кого не вызывало сомнений. Машины вынуждены снижать скорость до минимума, чтобы хоть как-то сохранить подвеску. Огромные ямы, затопленные водой и грязью, существенно затрудняют движение, образуется пробка.
«У нас очень часто случаются перепады температур, из минуса в плюс. Из-за этого дорогу рвет, тот поток машин, который есть, ее просто добивает. Если мы не будем ее ремонтировать, то здесь невозможно будет ехать. Пробки образуются именно из-за состояния дорожного покрытия. Каждый год у нас очень серьезный недоремонт дорог в городе, и он накапливается. В данный момент для того, чтобы привести дороги по регламенту в порядок, необходимо 25 миллиардов. Просто на ремонт. Екатеринбургу ежегодно требуется 4,5 – 5 миллиардов в год на ремонт дорог, а получает город в лучшем случае 10%, а вообще, порядка 3-5% от этой суммы», — отметил Евгений Ройзман.
 |
Также глава города рассказал о том, что областные власти решили за счет средств, выделяемых на ремонт улиц Екатеринбурга, делать только работы, относящиеся к подготовке ЧМ-2018.
«Сейчас за счет средств дорожного фонда пытаются сделать те объекты, которые готовятся к чемпионату мира по футболу. Но ведь это зона ответственности не наша. Мы единственный город в России, который будет принимать матчи мундиаля, не получившив никакого федеральногофинансирования на дороги. Возможно, это связано с «достоинствами» нашего губернатора. Но получается, что мы делаем себе праздник за свой счет, дороги Екатеринбурга не ремонтируются», - отметил Евгений Ройзман.
 |
Для проведения ЧМ-2018 разработан специальный маршрут движения клиентских групп. Из того перечня дорог, которые, по мнению администрации, нуждаются в ремонте, областные власти вычеркнули 10 объектов. Все с одной отговоркой – эти улицы не входят в данный маршрут. И, что самое главное, эти дорогие не заменили на другие.
Среди оставшихся в списке: проспект Космонавтов, улицы Серафимы Дерябиной, Челюскинцев, Белинского, Фронтовых Бригад. Все эти улицы так или иначе относятся к проведению ЧМ-2018. Исключили из списка улицу Проезжую, Армавирскую, Восточную, Викулова, Волгоградскую. Они, по мнению областных чиновников, не нуждаются в ремонте.
 |
 |
 |
Однако на деле оказывается, что еще как нуждаются. Движение по улице Армавирской очень затруднено. Администрация города распорядилась повесить знак, информирующий о неровностях. Также скоростной режим был снижен до 40 километров в час. Однако даже с такой скоростью невозможно передвигаться, потому что вся улица в ямах. Становится ясно, что все объекты, которые были вычеркнуты областными властями, действительно нуждаются в срочном ремонте.
«Улица Армавирская была включена администрацией Екатеринбурга в перечень нуждающихся в ремонте из-за крайне неудовлетворительного состояния. Установлен знак, чтобы автомобилисты снижали скорость. Мы не согласны с позицией министерства транспорта Свердловской области в том, что эта дорога может еще потерпеть», — отметил Евгений Липович.
 |
 |
 |
Стоит отметить, что средства на ремонт дорог Екатеринбурга берутся из регионального дорожного фонда Свердловской области, который наполовину наполняет Екатеринбург. По словам Евгения Ройзмана, от тех денег, которые столица Урала вносит в фонд, город получает только 5%. Также мэр города рассказал о том, что он обратился в надзорный орган с просьбой разобраться в ситуации.
«Мы подготовили письмо в Росавтодор и в министерство транспорта области, в которых описали ситуацию. Также были вынуждены обратиться в генпрокуратуру для проверки расхода средств регионального дорожного фонда. Екатеринбург из года в год обделяется, состояние дорог все хуже и хуже. Других источников финансирования, кроме фонда, у города нет», — рассказал мэр Екатеринбурга.
