«Хёндэ» не стремится стать самой продаваемой маркой на Урале. «АвтоВАЗ будет доминировать всегда»

«Мы остаемся реалистами, претендовать даже на первую тройку в России бесполезно, —считает управляющий директор «Хёндэ Моторс СНГ» Денис Петрунин. —Потому что есть АвтоВАЗ, производитель, который будет доминировать всегда, и это правильно. Кроме того, есть бренды, которые будут распределяться более массово, к которым можно относить «Шевроле» и «Рено». Они будут продавать больше, потому что находятся в другом ценовом сегменте».

«Если посмотреть динамику развития нашего бренда, можно увидеть движение вверх, в сторону премиальности, —говорит Денис Петрунин. —Это отражается на основных индексах. «Хёндэ» на внешних рынках практически нигде не может быть даже в тройке брендопредставителей. При этом, если смотреть между нами и «Киа», то у них шанс попасть в тройку больше. Россия для «Хёндэ» – это рынок продаж номер пять, а для «Киа» - номер три. Если быть объективным, мы, наверное, уступим многим. В лучшем случае будем в пятерке. Производственные мощности находятся на полной загрузке. Если говорит об основном заводе в Питере, то он производит уже больше своих возможностей. В этом году будет произведено больше 230 тысяч автомобилей. Мы принципиально в разы не вырастем. Мы можем увеличить объем импортированных автомобилей, но спрос не превышает предложение, мы не сможем сделать большого скачка. Для нас это даже комфортно. Мы за гармоничное развитие на российском рынке. И борьба за номер 1-2-3 в наши планы не входит».