Эксперт предвещает крупные изменения в в организации перевозок.
Свердловские эксперты предвещают значительные изменения в организации грузоперевозок. Как считает президент Уральской логистической ассоциации Сергей Шавзис, в 2016 году многие грузовладельцы могут пересмотреть свои контракты с автоперевозчиками в пользу железнодорожников.
По словам Сергея Шавзиса, грядущие изменения связаны с введенным законом о платных федеральных трассах для большегрузов.
«Система «Платон» — это не столько плата за пользование дорогами, сколько достоверная информация о работе дальнобойщиков. Те, кто возят груз и не платят налоги, вряд ли продолжат так делать. Я думаю, что «Платон» сделает рынок прозрачным, и многие «серые» перевозчики свернут свою деятельность», — сказал JustMedia.ru Сергей Шавзис.
По словам Шавзиса, за сокращением числа перевозчиков может последовать перераспределение грузов между автомобильным и железнодорожным транспортом.
«В 2016 году грузовладельцы начнут выбирать более экономичные способы транспортировки. Сегодня, чтобы отправить автотранспортом 20 тонн груза из Москвы в Екатеринбург, в среднем придется заплатить 80 тысяч рублей. А в контейнере этот груз перевезут за 45 тысяч рублей. При этом разница сроков доставки всего три дня. Народ начнет понимать, что весь тяжелый груз, который выгодно возить в больших объемах, лучше перевести на железную дорогу. Это касается сахара, круп, макаронных изделий, а также метизов или других изделий, например, сварочных электродов или подшипников. Автомобили со своей сравнительно небольшой грузоподъемностью продолжат работать со срочными и объемными грузами», — сказал президент Уральской логистической ассоциации Сергей Шавзис.
Просмотров: 2958
