Ситуацию пытаются спасти производители из Китая.
В Екатеринбурге прошел круглый стол, организованный DK.RU, на котором собрались представители авторынка и поделились мнениями о ситуации с поставками и продажами машин в стране.
Представитель «Electrocars» Андрей Гук заявил, что рынок нокаутирован и его спасают только китайские автопроизводители.
«Если сравнивать декабрь 2021 и 2022 гг., то цифры такие: продажи китайских машин выросли с 9,8% в общих продажах до 37%, европейские авто с 28% упали до 7,3%, корейских автомобилей вместо 22% стало 11%», - сообщил эксперт.
По его мнению, в 2023 году продаваться будут больше всего LADA, Geely, Chery и остальные китайцы.
По версии директора по продажам и маркетингу автоцентров «Восточный ветер» Алексея Кишеева, китайские автопроизводители и вовсе захватывают рынок России.
«Привычные марки ушли, было гигантское масштабирование цен, к которому покупатель не привык до сих пор. Китайские бренды пришли на замену привычным маркам, они совместно с российскими брендами показали к февралю 2023 г. соотношение продаж 40 и 40%», - отметил Кишеев.
Обсудили эксперты и новинку этого года – «Москвич». По их мнению, интерес к машине на уровне «посмотреть» очень высок, а вот то, будут ли россияне его покупать – большой вопрос, ведь машина стоит от 2 миллионов рублей.
Просмотров: 1614
Автор: Дмитрий Тропин
