Как правильно выбрать вязкость моторного масла

Ошибочно полагать, что моторное масло является малозначительным аксессуаром к автомобилю. На самом же деле нефтяные и синтетические смазочные материалы, выполняя целый комплекс функций, являются важным конструктивным элементом двигателя. Во-первых, масло на порядок снижает износ мотора, уменьшая силу трения между деталями. Во-вторых, оно защищает металлические конструктивные элементы от коррозии, а также нейтрализует продукты неполного сгорания топлива, удерживая их в себе. В-третьих, уменьшая зазор между поршнем, его кольцами и цилиндром, моторное масло повышает технические характеристики.

Классификация всех моторных масел базируется на трех основных признаках: тип (минеральные, синтетические и полусинтетические), вязкость (свойство, отвечающее за температурный режим использования масла), а также качество, напрямую зависящее от материала изготовления (бензин, дизель, универсальные).

В средних широтах, где происходит смена времен года, важнейшей характеристикой моторного масла является вязкость. Как уже было сказано выше, этот показатель напрямую зависит от температурного диапазона эксплуатации автомобиля. Чем выше температура, тем выше показатели вязкости.

Классификация по вязкости является первой и основной классификацией моторных масел. В настоящее время на мировом рынке общепринятой является классификация SAE, разработанная обществом автомобильных инженеров (SocietyofAutomotiveEngieers). В ней все смазочные материалы определены к одиннадцати классам, шесть из которых относятся к зимним моторным маслам, а остальные пять – к летним.

Зимние масла в маркировке имеют буквенный коэффициент W (Winter– зима). Числовой коэффициент в диапазоне от ноля до двадцати пяти обозначает уровень вязкости – чем больше значение, тем выше вязкость (10w, 15w, 20w, 25w). Летние масла в маркировке имеют только числовое значение (20, 30, 40, 50 и 60).

Кроме того существуют так называемые всесезонные масла, которые можно использовать круглый год, например, масло 15w40. Они имеют двойное обозначение – первой идет зимняя маркировка вязкости, второй – летний показатель (5w30, 15w40, 20w50). Как правило, к внесезонным относятся минеральные моторные масла, которые больше всего подходят для грузовых автомобилей. В легковые же машины смазочные материалы такого типа рекомендуют заливать только после выработки двигателем семидесяти пяти процентов планового ресурса.