Мэрия хочет маркировать дорожные люки: чтобы было с кого спросить за разбитые колодцы

Комитет благоустройства администрации Екатеринбурга будет пробовать новый подход к ремонту канализационных люков. Искривление колодцев становится бичом для дорожных строителей. Чаще всего именно люки первыми проваливаются под землю после дорожного ремонта.

По данным муниципального предприятия «Городское благоустройство», в Екатеринбурге на сегодняшний день находится 210 тысяч колодцев. Из них 20 процентов — на проезжей части. Каждый второй колодец на проезжей части (а это — 20 тысяч) имеет дефект горловины.

«Получается, что затраченные на ремонт дороги деньги «проваливаются» вместе с колодцами,— говорит директор МУП «Городское благоустройство» Василий Бухарин.— Вчера вице-мэр Липович проводил выездное совещание по этому вопросу. Мы решили попробовать новый подход к ремонту колодцев. Сначала будем ремонтировать сам колодец, а потом сверху класть «плавающий» люк. Такой люк не опирается на горловину, кроме того, у него есть зона проходки — 20 сантиметров. Если со временем он осядет, можно будет его поднять, не трогая горловину колодца».

По словам председателя комитета благоустройства администрации Екатеринбурга Тамары Благодатковой, этим летом службы благоустройства установят 20 «плавающих» люков на центральных улицах. В частности, они появятся на участке улицы Шевченко между Свердлова и Луначарского.

Кроме того, МУП «Городское благоустройство» хочет маркировать крышки люков логотипами собственников — «Водоканала», «СТК», «Горсвета» и других.

«Это нужно для того, чтобы мы сразу узнавали, чьи это люки,— заявил Василий Бухарин.— Кроме того, собственники будут ответственнее относиться к своим люкам».