В Екатеринбурге городской бюджет в одиночку тащит на себе муниципальный транспорт.
Городские власти в попытке убедить коллег из области в необходимости софинансирования городского общественного транспорта стали ссылаться на опыт соседних регионов. Сегодня на официальном портале мэрии опубликована информация о стоимости проезда в Перми.
Так, максимальный тариф, установленный для местных коммерческих перевозчиков составляет 25 рублей. При этом, пермские маршрутки обслуживают каждый восьмой автобусный маршрут в городе. В то же время в них не действуют проездные и не предоставляются льготы. Максимальный 25-рублевый тариф распространяется на инвалидов, пенсионеров, школьников, студентов и других малообеспеченных граждан.
Более того, сейчас администрация Перми прорабатывает вопрос увеличения стоимости проезда и в муниципальном общественном транспорте - соответствующую инициативу озвучил замглавы администрации Анатолий Дашкевич.
В отличие от Екатеринбурга общественный транспорт Перми получает субсидии из краевого бюджета на перевозку льготников. Так, в 2012 и 2013 годах из бюджета Пермского края на эти цели было перечислено в общей сложности 99,8 миллиона рублей.
Напомним, на родине свердловского губернатора Евгения Куйвашева, в Тюмени две трети бюджета транспортных МУПов формирует областной бюджет. В 2013 году на работу общественного транспорта областные власти передали 444 миллиона рублей. А вот в Екатеринбурге правительство уже пять лет не исполняет соглашение, заключенное еще в 2009 году, согласно которому областная казна должна компенсировать перевозчикам проезд областных и федеральных льготников. За это время власти накопили долг в 1,5 миллиарда рублей.
Просмотров: 1559
Автор: Иван Попов
