Вторую ветку метро в Екатеринбурге начнут минимум через полтора года: столько будут строить и везти горнопроходческий комплекс

Комиссии городской думы по экономическому развитию и по городскому хозяйству на совместном заседании заслушали информацию о перспективах строительства второй линии метрополитена.

Строительство метрополитена в Екатеринбурге (Свердловске) впервые было рассмотрено и утверждено в рамках Генплана Свердловска, разработанного и утвержденного в 1972 году. Разработанным ранее технико-экономическим обоснованием II очереди предусматривалось строительство линии от станции Западная (микрорайон ВИЗ-Правобережный) до станции Каменные Палатки (микрорайон Комсомольский). Первоочередным участком строительства принят отрезок от станции Металлургическая до станции площадь 1905 года, с последующим поэтапным продлением на восток до станции Восточная и далее до станции Каменные Палатки и на запад до ст. Западная. Численность населения районов, обслуживаемых участком, составит более 240 тыс. человек.

Перегонные тоннели предполагаются двухпутными, со встречными путями, расположенными в двух уровнях по вертикали. Это новая схема, до сих пор примененная только в нескольких городах мира — в том числе в таких городах как Барселона и Сан-Паулу. Кроме удешевления прокладки туннеля, это уменьшает площадь, занимаемую станцией. Наряду с оптимизацией расходов, ранее предполагавшихся для обеспечения нужд гражданской обороны, это позволяет значительно снизить стоимость по сравнению с традиционным вариантом прокладки.

Вместе с тем, однозначной договоренности с федеральным центром и областными властями о порядке финансирования строительства пока нет. Депутат Юрий Дозорец выступает за скорейшее начало подготовительных работ:

Другого мнения придерживается депутат Алексей Бородин:

Администрация города на данный момент занята подготовкой проекта: без него рассмотрение вопроса о получении финансирования невозможно. Комиссии думы вынесли решения принять заслушанную информацию к сведению.