Городская электричка протянется до Академического, Березовского и Среднеуральска

Городская электричка Екатеринбурга будет продлена не только до новых перспективных районов Екатеринбурга. В рамках реализации проекта «Большой Екатеринбург» электротранспорт пойдет до некоторых городов-спутников столицы Урала об этом сообщает пресс-служба СвЖД.

В частности, этот вопрос поднимался на комиссионном осмотре объектов железнодорожной инфраструктуры в Екатеринбурге, участие в котором приняли новый глава СвЖД Иван Колесников и глава города Александр Высокинский.

На первом этапе организации перспективных маршрутов на территории «Большого Екатеринбурга» СвЖД предлагает проложить маршрут городской электрички по «малому кольцу» с использованием северного обхода. Длина маршрута составит 22 км, он пройдет от Железнодорожного вокзала через станции Первомайская, Шарташ, Синие камни, ЖБИ, озеро Шарташ, Блюхера и Машиностроителей до «Екатеринбург-Пассажирский». Чтобы запустить этот маршрут, необходимо реконструировать несколько остановочных пунктов.

Второй этап – организация маршрута по «большому кольцу» (41 км). Станции: «Екатеринбург-Пассажирский», Первомайская, Шарташ, Синие камни, ЖБИ, Озеро Шарташ, Блюхера, Машиностроителей, Гипсовая, Шувакиш-2, Огородная, Екатеринбург-Сортировочный, Электродепо, ВИЗ, «Екатеринбург-Пассажирский».

В качестве более далекой перспективы СвЖД предлагает рассматривать проект кольцевого маршрута, который будет проходить через перспективные районы города – Солнечный, Академический, Широкая Речка с выходом на Большой Конный полуостров. Кроме того, в далекой перспективе СвЖД не исключает продления городской электрички до Березовского и Среднеуральска.

Для реализации этих проектов требуется объединение усилий всех заинтересованных сторон: Правительства Свердловской области, администраций Екатеринбурга и других муниципальных образований, ОАО «РЖД», а также ряда хозяйствующих субъектов.