Транспортный поток на южном полукольце ЕКАДа за год вырос до 46 тысяч автомобилей в сутки

Транспортный поток на южном полукольце Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) вырос до пиковых 46,7 тысячи автомобилей в сутки. Ровно год назад кольцевую автодорогу замкнули. Дорожники замерили интенсивность движения после завершения строительства и реконструкции ключевых участков ЕКАД в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сообщает департамент информполитики региона.

Президент России Владимир Путин и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в сентябре 2022 года открыли движение на отрезке дороги между Полевским и Челябинским трактом. Благодаря этому ЕКАД превратилась в полноценную кольцевую магистраль А около месяца назад строители открыли расширенный в ходе реконструкции старейший участок кольцевой автодороги, соединяющий Челябинский и Тюменский тракты. Таким образом, в 2023 году южное полукольцо стало современной трассой, имеющей на всём протяжении от четырёх до шести полос с разделением встречных потоков. Это дало синергетический эффект и значительный рост загрузки дороги и интенсивности движения.

Как отметил первый заместитель начальника Управления автодорог Свердловской области — главный инженер Владимир Оглоблин, наиболее заметный рост интенсивности движения наблюдается на участке от Челябинского до Тюменского трактов. В августе средний показатель составил 38,2 тысячи автомашин ежесуточно. Максимальный трафик здесь превышает 46,7 тысячи транспортных средств в сутки, а в пиковые моменты регистрируется до 3,1 тысячи автомобилей в час.

Для сравнения, в 2015 году средняя интенсивность движения на этом же участке едва дотягивала до 21 тысячи автомобилей в сутки. Напомним, тогда ещё не было значительной части южного полукольца — отрезок ЕКАД от Медного до Челябинского тракта был только в проекте.

Запуск новых участков способствовал перераспределению транспортных потоков, тяжёлые грузовики и фургоны стали активно использовать южное полукольцо. Почти пятую часть потока по ЕКАД составляют большегрузы — тягачи и автопоезда. В среднем за сутки южному полукольцу проходит более трёх тысяч седельных тягачей с прицепом, так называемых пятиосных автопоездов. Раньше весь этот транспорт двигался через город, создавая заторы и отравляя воздух.

Строительство и реконструкция ЕКАД стали одним из самых масштабных инфраструктурных проектов, финансирования которого добился губернатор Евгений Куйвашев. Благодаря его обращению к Президенту России Владимиру Путину Свердловская область получила дополнительное финансирование этой важнейшей для региона стройки. В перспективе реконструкция кольцевой дороги продолжится. В соответствии с поставленной губернатором задачей дорога будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков на других участках. Уже заключён контракт на проектирование и строительство участка от Тюменского до Режевского тракта с реконструкцией транспортных развязок.