Разработчики прогноза видят несколько сценариев для нашего города.
Невероятно интересный документ был сегодня презентован журналистам – долгосрочный прогноз социально экономического развития Екатеринбурга до 2035 года. Его разработчики представили сразу несколько сценариев развития, которые могут быть актуальными ближайшие 20 лет.
В своем вступительном слове заместитель главы администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Андрей Корюков отметил уникальность этой разработки.
«Это большой, сложный, но бесценный документ. Такого раньше в Екатеринбурге никто не делал, и поэтому мы решили поделится им с журналистами, потому что именно вы формируете общественное мнение», – объясняет Андрей Корюков.
Одно из самых интересных выступлений подготовила заведующая отделом региональной промышленной политики и экономической безопасности регионов Института экономики УрО РАН, доктор экономических наук Виктория Акбердина. Она рассказала о перспективах погони Екатеринбурга за столичным уровнем развития.
«По нашим прогнозам, город может догнать Москву и Санкт-Петербург, но при этом Екатеринбург потеряет свое лицо. Миссия Екатеринбурга – быть промышленным центром, но уже сейчас торгово-сервисное направление захватило лидерство в городе, а индустриальное, напротив, теряет позиции. Такими темпами, мы можем потерять нашу промышленность», – рассказывает Виктория Акбердина.
Также, по мнению разработчиков, у Екатеринбурга лишь два пути развития – инерционный, с копированием опыта и наработок других мегаполисов, ии инновационным, с использованием собственных уникальные идей. Еще одна интересная часть доклада Виктории Акбердиной коснулась перспектив транспорта в столице Среднего Урала.
«До 2035 года мало шансов дожить у троллейбусов, они уже и сейчас являются самым убыточным транспортом. Также растет популярность коммерческих автобусов на 25% в год, а вот муниципальные теряют 5% пассажиров за этот же срок. У метро хорошие перспективы», – продолжает доктор экономических наук.
Она добавила, что при нынешних темпах покупки автомобилей горожанами, к 2035 году придется ввести платный въезд в Екатеринбург или отдельные районы, иначе город ждет транспортный коллапс.
Напомним, недавно в Екатеринбурге была перенесена нашумевшая транспортная реформа.
Просмотров: 3135
Автор: Игорь Труш
