Трамвай длиной 27,8 метра и вмещает 320 человек.
На заводе «Уралтрансмаш» журналистам сегодня показали новый низкопольный трехсекционный трамвай модели 71–418. Новую разработку осмотрел замглавы Екатеринбурга по транспорту и благоустройству Алексей Бубнов. Среднерыночная стоимость такого вагона составляет 95 млн рублей. В бюджете Екатеринбурга пока не предусмотрено таких средств на обновление трамвайного парка.
 |
 |
Трамвай длиной 27,8 метра и вмещает 320 человек. Вагон сделан из негорючего пластика. После ДТП пластиковую накладку можно снять, покрасить и снова выпускать его на пути. Внутри трамвай напичкан электроникой. Там есть система демонстрации движения по маршруту, установлены приборы подсчета пассажиров, датчики для слежения за здоровьем водителя, а также установлена система климат-контроля.
Срок эксплуатации такого вагона — 17–20 лет. Он может выходить как на улицы российских городов, так и экспортироваться в страны Европы. При желании заказчика в вагоне можно организовать две кабины, а двери установить с любой стороны кузова. Завтра трамвай повезут на площадку «Екатеринбург-Экспо», чтобы подготовить к показу на выставке ИННОПРОМ.
 |
 |
 |
Первые тестовые испытания транспорта пройдут в ближайшие месяцы. Сначала трамвай просто будет ездить по улицам города с заполненным мешками с песком. Пассажиров он сможет начать возить уже в декабре 2019-начале 2020 года. Правда, на улицах Екатеринбурга этот трамвай удастся увидеть еще не скоро. По словам замглавы Алексея Бубнова, в бюджете Екатеринбурга на этот год не предусмотрено средств на закупку новых вагонов. Упор сделан на обновление автобусного парка — до конца года мэрия закупит 70 новых ЛиАЗов.
 |
 |
 |
Просмотров: 3519
Автор: Дарья Александрович
