Поначалу самолет задействуют в авиационных работах.
Первые экземпляры легких многоцелевого самолета (ЛМС-901) «Байкал», разрабатываемого Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) вместе с Московским авиационным институтом, поставят в 2027 году. Поначалу транспорт планируется использовать в авиационных работах без перевозки пассажиров. Например, в сельском хозяйстве: в агротехнических мероприятиях и опрыскивании полей, сообщил «Ведомостям» гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Михаил Парнев.
«На первом этапе использование «Байкалов» будет сосредоточено на осуществлении авиационных работ. Нередко запуск новых региональных самолетов начинается именно с таких задач или с грузоперевозок», — отмечает Парнев.
Помимо сельского хозяйства, «Байкал» может пригодиться в медицине, строительстве, охране окружающей среды и в других областях. Если верить собеседнику издания, основной заказчик ЛМС-901 – дальневосточная авиакомпания «Аврора» – теряет к нему интерес. Виной тому переносы сроков выпуска самолета и его высокая стоимость. Кроме того, к природным условиям Дальнего Востока могут больше подойти двухдвигательные летательные аппараты, тогда как «Байкал» — одномоторный.
Как ранее сообщал JustMedia.ru, ранее стало известно о приостановке проекта создания легкомоторного самолета ТВРС-44 «Ладога», над созданием которого также трудился УЗГА. А весь научно-технический задел будет передан Минобороны РФ. На самом заводе эту информацию опровергли.
Просмотров: 523
Автор: Павел Хибченко