Конкурс по выбору концессионера отменен.
Власти Свердловской области отказались от идеи введения платного проезда по ЕКАДу. Конкурс по выбору концессионера для расширения северного полукольца кольцевой дороги отменен, сообщает «Сигнал Урал» со ссылкой на источники. По данным издания, это связано с изменениями условий поддержки со стороны федерального правительства, после чего проект оказался слишком дорогим для регионального бюджета.
Впервые о возможности концессии по расширению северного полукольца ЕКАД и введении платного проезда заявил в октябре 2024 года министр транспорта и инфраструктуры Свердловской области Александр Толкачев. Тогда чиновник заявил о том, что проект оценивается в 80 млрд рублей. Позже выяснилось, что инициатором концессии была «Уральская специальная проектная компания» Сергея Мазуркевича, а проект подорожал до 137 млрд рублей. При этом общий объем инвестиций, в том числе на содержание инфраструктуры, был запланирован в 240 млрд рублей. Сроки реконструкции достигали 17 лет, а концессии – 35 лет.
Позже интерес к концессии выразил «Свердловскавтодор». А РЭК рассчитала тарифы на проезд по ЕКАДу.
Ранее Денис Паслер высказывался за расширение ЕКАДа в концессию.
«Можно же принять это решение по-разному. Например, сделать бесплатный проезд для легковых машин и платный для грузовых. Или бесплатный для жителей Свердловской области и платный для всех остальных. Расширять ЕКАД нужно, другой вопрос – будем мы это делать 10 лет или сделаем за 4-5. Мне ближе второй вариант», - ответил он на вопрос JustMedia.ru на встрече с редакторами в середине апреля 2025 года.
